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Gobbi 425 sc (2003)
cód. IDO: 678453 - Ficha: 00863371
| Astillero/Modelo | Gobbi 425 sc | ||
| Categoría | Barco usado Motor | ||
| Tipología | Open | ||
| Nr. construcción | 000 | ||
| Eslora | 13.70 mts | ||
| Ancho | 4.07 mts | ||
| Año de matr. | 2003 | ||
| Año de construcción. | 2003 | ||
| Max Velocidad | 30.0 nudos | ||
| Velocidad Crucero | 25.0 nudos | ||
| Precio |
Negociación privada | ||
| VAT PAID - BUYER COMMISSION NOT INCLUDED - IMMEDIATELY AVAILABLE ON SALE - EASY TO SEE BY APPOINTMENT | |||
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Combustibles y motores
| Nº motores | 2 |
| Potencia | 285 HP |
| Combustible | Diesel |
| Marca | VOLVO PENTA |
| Modelo | KAD 300 |
| Transmisión | Entro fueraborda |
| Horas movimiento | 390 |
| No tanques | 2 |
| Capacidad | 1050 litros (231.21 galónes) |
Materiales
| Casco | GRP |
| Cubierta | GRP |
| Casa de Cubierta | GRP |
Hidráulicos
| Tanques | 1 |
| Capacidad | 400 litros (88.08 galónes) |
| Material | PVC |
| Desalinizador | No |
| Caldera | Sí 220V + ENGINE |
| Cocheporras | Sí |
Eléctricos
| Tensión | 12/24/220 |
| Carga baterías | Sí |
| Invertitor | Sí |
| Nr. Baterías | 5 |
| Capacidad | 600 |
| Gen. 220 | Sí NO |
| Potencia | 0.0 Kw |
Breve descripción
| Beautiful 425sc white hull few used and well mainteined by her second owner. Twin VP KAD 300 (400h) Bow thruster. 2 cabins 2 heads layout. Vat paid |
Fotografias                         |
Notas internasNotas de la instrumentaciónFull VDO analogic instruments for monitoring engine parameters, oil temperature water tachometer and speedometer -Instrumentation full Raymarine electronics integrated in the dashboard: GPS chart plotter Raymarine Raytheon Lcd - Autopilot st 65, Tridata st 600 Raymarine - Raymarine GPS antenna - TV Antenna - Antenna VHF - clarion stereo with cockpit speakers and remote control - electronic throttles Volvo Penta - 3 LCD TV 20 'SONY - hydraulic flaps control - Bow thruster - digital chain counter - WHF shipmate - TV system with antenna amplified glomex - Faro electric adjustable - command gangway - Hangar aft hydraulic opening - electric windlass with remote control at the bowNotas de armamentoBow thruster - Opecmare hydraulic gangway in stainless steel and teak - cockpit and aft platform in teak - interior in satin cherry wood - outdoor galley cabinet with barbecue, fridge and sink - WC with vacum flush and black and gray water tank - hydraulic trim tabs - cockpit awning - electric windlass - external shower - swimming ladder - garage with electro-hydraulic opening - complete safety equipment - |
Notas adicionales
| Se si è alla ricerca di un motor yacht scattante, di personalità e capace di conservare il suo valore ma anche il suo appeal nel tempo, non si può fare a meno di pensare al Gobbi 425 Sc, caratterizzato da una linea inconfondibile e fonte d’ispirazione per chi in mare non rinuncia allo spirito sportivo. Sport, eleganza, velocità e Made in Italy. Sono i quattro punti cardinali del Gobbi 425 Sc, un grande classico da sempre orientato verso uno stile giovane e dinamico. Fra i modelli di maggior successo del noto cantiere italiano, coniuga ottime prestazioni di carena a un’estrema cura per lo spazio e per il comfort a bordo. Esterni A prua, il 425 Sc presenta le sue inconfondibili linee slanciate e morbide che rendono il layout esterno particolarmente armonico e compatto, ma al contempo aggressivo e sfacciato. A poppa troviamo una vasta plancia, una beach area decisamente spaziosa che si estende ai piedi del grande prendisole, collocato sopra il vano motore. Ai lati, alcuni scalini ci portano nel pozzetto che fa tutt’uno con la postazione di comando: a sinistra troviamo un divano a U posto di fronte a un tavolo ovale, come del resto arrotondate sono tutte le forme del Gobbi 425 Sc, a bordo del quale, sia in coperta che sottocoperta, non c’è traccia di spigolo vivo. Dietro la seduta di guida abbiamo il mobiletto con piano cottura, lavello e frigorifero. Pozzetto e posto di comando sono open, ma possono essere coperti da un tendalino che giunge fino al parabrezza, così come è previsto un altro tendalino che ricopre anche il prendisole di poppa, trasformando così il Gobbi 425 Sc in un’unica pilot house. I passavanti, dalla larghezza un po’ risicata, sono ben protetti dalla battagliola in acciaio che percorre tutto il perimetro della prua, dove un secondo solarium si estende a più non posso, regalando relax spudorato a chi si sdraia per prendersi la tintarella a proravia. Le murate sono alte e imponenti, ma non compromettono la stabilità della barca sia a velocità di crociera, sia a velocità massima: la carena è ben bilanciata ma anche molto performante, degna di un vero coupé. Interni Si scende in dinette utilizzando una scala i cui gradini sono larghi e comodi. Le pareti sono rifasciate in ciliegio mentre i soffitti sono quasi completamente rivestiti con pannelli in similpelle. Il divano in pelle dona un tocco di classe in più. La cucina dispone di spazi e accessori sufficienti per l’uso in crociera con quattro persone a bordo. A centro barca si trova la cabina armatoriale, che sfrutta l’intero baglio da una murata all’altra; per l’areazione può contare su ben quattro oblò per murata. L’altezza uomo è garantita solo nel corridoio di transito dalla porta al letto: sopra quest’ultimo, la distanza tra il cielino e il materasso è ridotta a circa 90 centimetri. A prora si trova un’altra cabina con letto matrimoniale che per comodità e altezza può parimenti essere definita armatoriale. Quest’ultima, al contrario di quella di poppa, è fornita di bagno privato. L’altro bagno è invece accessibile dalla dinette. Il tavolo da pranzo interno è di grandi dimensioni e ospita comodamente sei persone. Il pavimento è ovunque rivestito con moquette e presenta una mezzaluna in legno solo intorno alla cucina. La motorizzazione più comunemente installata sul Gobbi 425 Sc è di due motori Volvo Penta da 300 cavalli |
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