Riva St tropez (1980)

Notas de la instrumentación

Due motori aspirati a benzina tipo Riva Crusader Marine mod. TE 350 con potenza di 285hp ciascuno.
Trasmissione diretta in linea d’asse con interposto invertitore di marcia tipo Velvet Drive rapporto di riduzione 1.1.

La propulsione è controllata dalla strumentazione (due contagiri) nonché da un sistema di allarme sonoro e visivo per la pressione olio motori e la temperatura acqua motori; strumentazione per il controllo del livello carburante dei due serbatoi e per il controllo della funzionalità degli alternatori.

Impianto elettrico a 12 V D.C con due batterie ricaricabili dagli alternatori del motore destro e sinistro ; fusibili a protezione delle varie linee sono posizionati sotto il cruscotto e due stacca batterie possono disconnettere completamente dalle batterie tutti gli utilizzatori ad eccezione delle pompe di sentina automatiche (due).

Sono presenti 3 estintori portatili e un sistema di intercettazione e commutazione per i due serbatoi inox del carburante.

Notas de armamento

Questa imbarcazione Riva è stata maniacalmente riportata allo splendore originale dalla attuale proprietà (ex dirigente della Cantieri Riva) senza tralasciare nessun dettaglio.

La revisione generale fatta dall'attuale proprietario nel 2024 ha interessato:

1) Scafo e coperta
- trattamento anti-osmosi all’opera viva e finitura in vernice bianca a due componenti nella zona di prora e sui fianchi e antivegetativa rossa nella zona poppiera.
- opera morta riverniciata con colore originale e due mani di vernice trasparente antigraffio.
- tutte le parti antisdrucciolo in coperta e sul trincarino sono state sostituite con nuove parti originali antisdrucciolo- invasatura originale nuova.

2) Motori e trasmissione
- i due motori sono stati accuratamente ricondizionati e riverniciati; sostituite cinghie – giranti della pompa acqua mare – puntine – candele – spazzola distributrice – filtri vari – carburatori revisionati – tubolature sui motori nuove – tubolature aspirazione benzina nuove -invertitori Velvet Drive ricondizionati – assi elica ed eliche bilanciati – nuove
boccole per supporti assi – nuove baderne – timoneria revisionata completamente.

3) Impianto elettrico
- tutto l’impianto elettrico è stato integralmente rifatto con cavetteria nuova- nuovi porta fusibili – nuove pompe di sentina con galleggiante – nuovo WC elettrico – nuovi trasmettitori per livello carburante – nuovi interruttori a levetta – nuove luci di navigazione – nuova pompa per la doccetta – batterie e stacca batterie nuovi.

4) Tappezzeria e armamento di coperta
- tutte le tappezzerie presenti sono nuove e originali – cielino della cabina sottocoperta nuovo – bottaccio paracolpi in inox nuovo – tutti gli elementi in metallo presenti sono stati ricromati o rilucidati – Tenda parasole con tubi nuova e telo bleu di copertura nuovo-parabrezza ricromato