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Bayliner Cruiser 300 (2009)
El anuncio contiene partes traducidas automáticamente
cód. IDO: 340798 - Ficha: DC00072
| Astillero/Modelo | Bayliner Cruiser 300 | ||
| Categoría | Barco usado Motor | ||
| Tipología | Day Cruiser | ||
| Nr. construcción | 00 | ||
| Eslora | 9.70 mts | ||
| Ancho | 3.05 mts | ||
| Año de matr. | 2009 | ||
| Año de construcción. | 2009 | ||
| Max Velocidad | 35.0 nudos | ||
| Velocidad Crucero | 25.0 nudos | ||
| Precio |
80 000 Euro | ||
| negociables. | |||
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Leasing en curso
TODAVÃA tienen que pagar € 30.000.00 acerca
TODAVÃA permanecen a pagar € 30.000.00 alrededor
Possibilidad de Permutación
no programado
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Combustibles y motores
| Nº motores | 2 |
| Potencia | 280 HP |
| Combustible | Gasolina |
| Marca | MERCRUISER |
| Modelo | 4.3 |
| Transmisión | Entro fueraborda |
| Horas movimiento | 60 |
| No tanques | 1 |
| Capacidad | 454 litros (99.97 galónes) |
Materiales
| Casco | No indicado |
| Cubierta | No indicado |
| Casa de Cubierta | VTR |
Hidráulicos
| Tanques | 1 |
| Capacidad | 124 litros (27.30 galónes) |
| Material | INOX |
| Desalinizador | No |
| Caldera | Sí NC |
| Cocheporras | Sí |
Eléctricos
| Tensión | 12/220 |
| Carga baterías | Sí |
| Invertitor | No |
| Nr. Baterías | 4 |
| Capacidad | 150 |
| Gen. 220 | No |
| Potencia | 1.0 Kw |
Breve descripción
| La manta Una lÃnea fina con lados altos y un masconi de rueda llena de proa de amplia gama, aquà tiene un resumen, la imagen de este nuevo crucero express por American school.Embarcado observamos cómo la ausencia de passavanti y el ancho de la plataforma, accesible a través de la abertura central del parabrisas a través de medidas adoptadas en la puerta de acceso a la cabina, pueden disfrutar de un habitáculo de grande y bien protegido de extender el mismo parabrisas que se extiende hasta el barco de las tres cuartas partes.La consola de conducción, bien posicionada en el recto, tiene un diseño deportivo y puede contar con un tablón de estilo automotriz donde todos los instrumentos, asà como ser visible es fácilmente accesible. Detrás del asiento del piloto, doble giro, con el fin de crear una zona de estar con sofá, desarrolla el área de convivencia, que consta de un sofá en forma de l de paredes, servido por un soporte de mesa triangular, que se refleja a través de un móvil equipado con fregadero y frigorÃfico a continuación. Solución de espacios abiertos, combinado con el hombre alto es la solución ideal para la Plaza de 300 SB porque le permite disfrutar de una brillante y bien ventilada, explotando cada comodidad de espacio de ventaja.En la cabina se accede a través de una puerta corredera, abajo dos pasos.A la derecha del descenso es el inodoro local con wc y fregadero encerrada en un armario con almacenamiento de armario.Más hacia la proa del comedor, que consta de un sofá en forma de c y Mesa oval bien acolchada, diseñada para convertir en plan de retiro con la ayuda de cojines especiales adicionales, mientras que lo contrario es un elegante, bien equipada cocina móvil completo con fregadero, encimera, nevera, armarios y muebles de pared para la cocina.Continuar llegar a la cama hecho sobre grande gavonature y rodeado de relleno, por encima del cual es un hatch.La cabina de popa, cuya entrada está a la izquierda del descenso, es el correo para baglio.La cama tiene un buen tamaño pero la altura es muy baja, por otro lado, buen espacio ofrecido mueble para guardar ropa. AquÃ, la corona, un corto pasaje conduce a la plataforma de baño con instalaciones de ducha y escalera retráctil.Al término de los espacios "en plein air" el solarium proa, dividido en dos sectores. |
Notas internasNotas de la instrumentaciónWHF-GPS-GEONAV-ECO-RECTIFIER-BOILER-SERVOTIMONERIANotas de armamentoTOLDO-noche tienda caravana toldos – arco hélice-estéreo con 2 comandos-nevera-CD player-LCD TV-pista NORMAL-reflector-EDAR SOLAPAS con macerador submarina luces-CONTACATENE-una hermosa alfombra con lados altos y una proa llena de rueda masconi de amplia gama, este es un resumen, la imagen de este nuevo express-cruceros de American school.Embarcado observamos cómo la ausencia de passavanti y el ancho de la plataforma, accesible a través de la abertura central del parabrisas a través de medidas adoptadas en la puerta de acceso a la cabina, pueden disfrutar de un habitáculo de grande y bien protegido de extender el mismo parabrisas que se extiende hasta el barco de las tres cuartas partes.La consola de conducción, bien posicionada en el recto, tiene un diseño deportivo y puede contar con un tablón de estilo automotriz donde todos los instrumentos, asà como ser visible es fácilmente accesible.Detrás del asiento del piloto doble, giratorio, para crear una zona de estar con sofá, desarrolla el área convivial, compuesto por un lado en forma de L sofá, servido por un soporte de mesa triangular, apuntando a través de un móvil equipado con lavabo y nevera abajo. La solución de espacio abierto, combinada con la altura del hombre es ideal para la Plaza de 300 SB porque te permite disfrutar de un luminoso y bien ventilado, utilizando cada espacio a favor de la comodidad.En la cabina se accede a través de una puerta corredera, abajo dos pasos.A la derecha del descenso es el inodoro local con wc y fregadero encerrada en un armario con almacenamiento de armario.Más hacia la proa del comedor, que consta de un sofá en forma de c y Mesa oval bien acolchada, diseñada para convertir en plan de retiro con la ayuda de cojines especiales adicionales, mientras que lo contrario es un elegante, bien equipada cocina móvil completo con fregadero, encimera, nevera, armarios y muebles de pared para la cocina.Continuar llegar a la cama hecho sobre grande gavonature y rodeado de relleno, por encima del cual es un hatch.La cabina de popa, cuya entrada está a la izquierda del descenso, es el correo para baglio.La cama tiene un buen tamaño pero la altura es muy baja, por otro lado, buen espacio ofrecido mueble para guardar ropa. AquÃ, la corona, un corto paso conduce a la zona de baño con instalaciones de ducha y escalera retráctil.Al término de los espacios "en plein air" el solarium proa, dividido en dos sectores. |
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