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Nautor swan 50 club (2016)
cód. IDO: 716751 - Ficha: 00911207
| Astillero/Modelo | Nautor swan 50 club | ||
| Categoría | Barco usado Vela | ||
| Tipología | Vela | ||
| Eslora | 15.24 mts | ||
| Ancho | 4.20 mts | ||
| Año de matr. | 2016 | ||
| Año de construcción. | 2016 | ||
| Max Velocidad | 9.0 nudos | ||
| Velocidad Crucero | 8.0 nudos | ||
| Precio |
Negociación privada | ||
| buyer commission 5% + vat commissioni acquirente 5% + iva | |||
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Combustibles y motores
| Nº motores | 1 |
| Potencia | 40 HP |
| Combustible | Diesel |
| Marca | Volvo Penta |
| Modelo | D2 |
| Transmisión | Línea d'eje |
| Horas movimiento | No indicado |
| No tanques | 1 |
| Capacidad | 170 litros (37.43 galónes) |
Materiales
| Casco | P.R.F.V. |
| Cubierta | P.R.F.V. |
| Casa de Cubierta | P.R.F.V. |
Hidráulicos
| Tanques | 1 |
| Capacidad | 240 litros (52.85 galónes) |
| Material | No indicado |
| Desalinizador | No |
| Caldera | Sí Elettrico motore |
| Cocheporras | No |
Eléctricos
| Tensión | 12,220 |
| Carga baterías | No |
| Invertitor | No |
| Nr. Baterías | No indicado |
| Capacidad | No indicada |
| Gen. 220 | No |
| Potencia | 0.0 Kw |
Breve descripción
| Nautor Swan 50 club del 2016, 1 x 40 hp Volvo Penta D2. Ottime condizioni, per info: Fabrizio Landini +39.380.38.99 |
Fotografias        |
Notas internasNotas de la instrumentaciónEcoscandaglio:Log-contamiglia: Stazione vento Centrale di navigazione: Plotter: Pilota automatico: Bussola: GPS Wi-Fi Computer di bordo Radio: Altoparlanti di pozzetto AIS Notas de armamentoRanda steccata, Genoa, Spinnaker, Gennaker, Spinnaker asimmetrico, Timone, WC marino, Caricabatterie,AggiornamentiPompa di sentina elettrica, Pozzetto in teak: aggiornamenti Swan 50 classe 2024 aggiornamenti del sartiame completamente in carbonio Fodero posteriore doppio in carbonio 2024 Scansione 3D completa della barca per allineare chiglia e timone e ottimizzare la simmetria della barca. teak completo 2024 classe di peso minima nuova bussola nuova batteria al litio Uno degli Swan 50 più leggeri mai costruiti |
Notas adicionales
| L'architetto: Juan Kouyoumdijan su ClubSwan50 Le prestazioni derivano da due aree principali: la prima è l'ottimizzazione del rapporto tra parametri chiave come lunghezza, dislocamento, superficie velica e momento raddrizzante; il secondo è un affinamento specifico di questi parametri al loro interno. La costruzione è interamente in fibra di carbonio pre-preg e Sprint. Le strutture sono state progettate nel completo rispetto delle norme ISO. Il criterio era quello di ridurre al minimo il peso mantenendo il metodo e la procedura di costruzione in linea con quelli di una produzione in serie. Credo che siamo riusciti a centrare l’obiettivo in quanto il peso di tutti i componenti strutturali, compresa la pinna, è di poco superiore ai 2.000 Kg. La pinna della chiglia pesa solo 160 Kg ed è costruita principalmente in fibra di carbonio ad alto modulo. I criteri strutturali per l'aletta in carbonio erano specificamente focalizzati sull'eliminazione delle vibrazioni e sulla soddisfazione dello standard GL e delle raccomandazioni, che impongono casi di carico di flessione e messa a terra. |
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